لا شك في أن قيادة الدراجة النارية – كما تعلمون بلا شك – تنطوي على مخاطر إصابة أكبر من قيادة السيارة. فبحسب الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، واستنادًا إلى إحصاءات عام 2006، فإن احتمالية إصابة سائقي الدراجات النارية في حادث سير تزيد ثمانية أضعاف لكل ميل يقطعونه.
مع ذلك، وهذا أمر بالغ الأهمية، فقد أشارت عقود من البحث إلى هذه الحقيقة الأساسية: حوادث الدراجات النارية ليست أحداثًا عشوائية غامضة، كالصواعق التي قد تصيب أي سائق في أي وقت. بل على العكس، فإن حوادث الدراجات النارية، عند النظر إليها ككل، قابلة للتنبؤ بدرجة كبيرة. وهي في نهاية المطاف تُعزى إلى مجموعة صغيرة من العوامل أو الأسباب المساهمة.
خلاصة القول، إذن، هي أن مخاطر قيادة الدراجات النارية قابلة للإدارة بفعالية. قد تستمر الإحصائيات في إظهار أن قيادة الدراجات النارية تشكل مخاطر كبيرة عند النظر إلى جميع سائقيها مجتمعين. لكن السائقين الذين يفهمون أسباب الحوادث الشائعة هذه ويتجنبونها يمكنهم الشعور بالأمان لعلمهم أنهم في مستوى مختلف عن أقرانهم الأقل خبرة ومهارة وانتباهاً.
يهدف هذا الفصل إلى هدف متواضع: تفصيل بعض التوصيات الأساسية والمبادئ العامة المستخلصة من هذا البحث، بالإضافة إلى ما جمعته على مر السنين والذي أرى أنه يستحق دراسة متأنية. لا يُعد هذا الفصل بأي حال من الأحوال دليلاً شاملاً لسلامة الدراجات النارية. ومع ذلك، فإن اتباع هذه التوصيات سيساعدك بلا شك على تجنب الحوادث في المستقبل. كما أنه سيزيد من احتمالية تمكنك أنت ومحاميك، في حال وقوع حادث، من إثبات مسؤولية السائق عن التصادم والحصول على تعويض عادل عن خسائرك. إن إثبات قيادتك الآمنة والمسؤولة وقت وقوع الحادث يُسهم بشكل كبير في نجاح دعواك.
امنح نفسك الوقت للرد
ماذا يعني هذا؟ يعني بذل كل جهد ممكن لضمان أنه في حال قيام سيارة أخرى بمناورة غير آمنة، سيكون لديك الوقت الكافي للابتعاد عن الطريق. سرعتك عامل حاسم هنا. فكلما زادت سرعتنا، زادت سرعة رد فعلنا المطلوبة، وبالتالي قلّ الوقت المتاح لنا للضغط على المكابح والانحراف لتجنب الاصطدام، وقلّ الوقت المتاح لنا لمسح محيطنا الذي يمرّ بنا بسرعة متزايدة مع ازدياد سرعتنا.
بالإضافة إلى ذلك، تتفاقم أي أخطاء نرتكبها أثناء القيادة. فلحظة واحدة من عدم الانتباه تُصبح أكثر خطورة عند السرعات العالية، إذ تقطع المركبة مسافة أكبر بينما نحن مشتتون. وإذا بالغنا في تصحيح مسارنا، فإننا ننحرف عن مسارنا المقصود كلما زادت سرعتنا. كما تُساهم السرعة الزائدة في تفاقم الحادث. وتعتمد قوة اصطدام سيارتين على عاملين: كتلتهما، أو حجمهما، وتسارعهما، أي سرعتهما. ووفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، كان 36% من سائقي الدراجات النارية الذين لقوا حتفهم على الطرق في عام 2007 يقودون بسرعة زائدة. ومن المرجح أن تكون النسبة الفعلية أعلى بكثير، لأن الحوادث المشمولة في هذه النسبة لا تشمل إلا تلك التي تأكد فيها ضابط الشرطة في موقع الحادث من أن سرعة سائق الدراجة النارية كانت عاملًا مساهمًا.
احترم حدودك
من وجهة نظر معينة، تُعتبر السرعة المفرطة أي تجاوز للسرعة المحددة. لكن على مستوى أعمق، ترتبط السرعة المفرطة بمهارات وقدرات سائق الدراجة النارية. كثير من حوادث الدراجات النارية لا تشمل مركبة أخرى. في هذه الحوادث التي تقتصر على مركبة واحدة، والتي غالباً ما تكون مميتة، يرتكب سائقو الدراجات النارية خطأ تجاهل حدود خبرتهم وقدراتهم. سواءً أكانوا يضغطون على الفرامل بقوة زائدة أو يضغطون على الفرامل بقوة أقل من اللازم عند المنعطفات، فإن النتيجة واحدة.
قد يكون القيادة ضمن حدود قدراتك أمراً صعباً. فالسيارات والدراجات الأخرى قد تمارس ضغطاً عليك، سواء بقصد أو بدون قصد، للقيادة بسرعة أكبر أو بأسلوب أكثر عدوانية مما تشعر بالراحة معه.
لا تدعهم يفعلون ذلك. لا بأس من تجاوز حدودك من حين لآخر، لكن توخَّ الحذر الشديد عند تجاوزها. إذا نصحك حدسك بالتريث، فاستمع إليه. قد يكون راكبو الدراجات المبتدئون، الذين يدركون حدودهم ويقودون وفقًا لذلك، في وضع أفضل من راكبي الدراجات الأكثر خبرة الذين يبالغون في تقدير مهاراتهم ويتجاوزون حدود قدراتهم باستمرار. اركب متى وأينما وكيفما تشعر بالثقة.
جهز عقلك
من أبرز سمات قيادة الدراجات النارية، مقارنةً بقيادة السيارة، أنها لا تتطلب فقط استخدام كامل الجسم (هل يمكنك تخيل سائق دراجة نارية يتحدث على الهاتف، أو يأكل شطيرة برجر، أو يغير قرصًا مدمجًا؟)، بل تتطلب أيضًا كامل تركيزنا، وهذا من أروع ما فيها. ننغمس تمامًا في ردود أفعال حواسنا، مما يتطلب منا تحقيق توازن مع بيئتنا والقوى الفيزيائية المؤثرة، وبسرعة تفوق قدرتنا على التفكير الواعي. إن جودة قيادتنا ومدى استمتاعنا بها يتناسبان طرديًا مع قدرتنا على التركيز، وعلى التخلي عن كل شيء آخر أثناء ركوب الدراجة. بعبارة أخرى، سلامة الدراجة النارية تعتمد كليًا على تركيزك.
إذن، ماذا يعني هذا؟ أولاً، يعني أن أي شيء نفعله لنكون في حالة ذهنية سليمة هو أمرٌ ذكي. فقائمة فحص سريعة لصيانة الدراجة النارية لا تساعدنا فقط على اكتشاف المشاكل عندما يكون بالإمكان معالجتها، بل إنها تُعدّ أيضاً طقساً فعالاً قبل الركوب، يساعد عقولنا على التركيز، إن صح التعبير.
هذا يعني أيضاً أننا بحاجة إلى الحذر من المشتتات المختلفة التي تُشتت انتباهنا. تُعدّ المشاعر أحد أهم هذه المشتتات، وخاصة الغضب. عندما نكون غاضبين، نكون في حالة غير طبيعية. نقول أشياء لا نقصدها. قد نُفرغ غضبنا على شخص آخر، أو نُغلق الباب بقوة، أو نُلقي بشيء ما – وكلها مؤشرات على فقدان السيطرة. السيطرة على النفس أثناء القيادة أمر بالغ الأهمية. إذا وجدت نفسك غاضباً لأي سبب من الأسباب، خذ بضعة أنفاس عميقة، اخرج في نزهة، أو استسلم.
خصص بعض الوقت لنفسك، وافعل كل ما يلزم لتولي الدراجة كامل انتباهك. قد ينتهي بك الأمر إلى الندم على تفريغ غضبك على دواسة الوقود.
قلل من تناول الصلصة
كثيرًا ما يُفاجأ الناس عندما يعلمون أن قيادة الدراجة النارية تحت تأثير الكحول ليست بنفس خطورة قيادة السيارة في حالة سكر، بل هي أسوأ. والسبب بسيط، بل ومعروفٌ للجميع. فالدراجة ذات العجلتين تتطلب تنسيقًا أكبر، ناهيك عن الانتباه. راكب الدراجة الماهر يُتقن التعامل مع قوة الطرد المركزي، والقصور الذاتي، والجاذبية، وتأثير الدوران. وبغض النظر عن المصطلحات الفيزيائية المعقدة، فلننظر إلى حقيقة بسيطة: الدراجات النارية لا تحافظ على توازنها من تلقاء نفسها. على عكس السيارات، تنقلب عند التوقف. ومع ذلك، لا يجد راكبو الدراجات الرصينون أي صعوبة في الحفاظ على ثبات الدراجة وتوازنها واستقامتها. يبدو الأمر وكأن الحركة الأمامية تُحقق ذلك تلقائيًا. أما مع تناول الكحول، فيصبح التغلب على الجاذبية فجأةً أمرًا يتطلب جهدًا كبيرًا، وهو أمر قد لا يُمثل مشكلة في حد ذاته.
تكمن المشكلة في أن راكب الدراجة النارية لا يملك القدرة الذهنية الكافية للقيام بكل ما يحتاجه، بما في ذلك -وهنا تكمن الصعوبة- اكتشاف الخطر وتجنب الحوادث. فالانحراف، والتوجيه المعاكس، والتوقف السريع دون انزلاق العجلة الخلفية، كلها أمور تتطلب دقة عالية وسرعة رد فعل فائقة بالنسبة لشخص تحت تأثير الكحول أو المخدرات.
ولا يقتصر الأمر على شخص ثمل تمامًا، أو حتى سائق دراجة نارية تقترب نسبة الكحول في دمه من الحد القانوني البالغ 0.08%. فقد أظهرت الدراسات أن تناول مشروب واحد فقط قد يُضعف القدرة على القيادة. ولا تعود هذه القدرة بالضرورة إلى حالتها الطبيعية بعد انخفاض نسبة الكحول في الدم إلى الصفر. إذ قد تستمر آثار الكحول كمثبط مُسبب للتعب.
يُشكّل الكحول مشاكل أخرى لراكبي الدراجات النارية. فجميعنا نعلم أن تناول بضعة مشروبات يُعزز “الثقة”، وهو ما يعني ببساطة أنه يُقلل من حذرنا. لذا، ليس من المستغرب أن يقل استخدام الخوذة مع ارتفاع نسبة الكحول في الدم. وثمة مشكلة أخرى تُناقض خرافة شائعة، وهي أن الكحول، بفضل تأثيره المُرخي، يُقلل من احتمالية تجنب الإصابات الخطيرة. ففي حادث مُعين، يُفترض أن الشخص السكران سيُصاب بإصابات أقل خطورة من الشخص الرصين، أو هكذا تفترض النظرية. لكن الحقيقة عكس ذلك تمامًا. فالجسم، لعجزه عن حماية نفسه كما هو مُصمم، يكون أكثر عُرضة للخطر نتيجة تناول الكحول. صدق أو لا تُصدق، يُمكن للكحول أن يُبطل مفعول الخوذة. فقد وجدت دراسة من جامعة واشنطن أن احتمالية الإصابة الخطيرة في الرأس كانت أعلى بمرتين لدى راكبي الدراجات النارية تحت تأثير الكحول، على الرغم من أن كلا المجموعتين من راكبي الدراجات النارية المُدرجين في الدراسة – الرصينين والسكارى – كانوا يرتدون الخوذات.
بصفتي محامياً، رأيتُ بنفسي مدى الضرر الذي قد يُلحقه الكحول بقضية الضحية، حتى لو كان مستوى الكحول في دم الشخص أقل من الحد القانوني، وكان الخطأ في الحادث يقع بالدرجة الأولى على عاتق السائق، وليس سائق الدراجة النارية. إن الحصول على تعويض عادل للموكل يعتمد بشكل كبير على تقديم حجة مقنعة بأنه بذل كل ما في وسعه لتجنب الحادث. ولا شك أن مصداقية هذه الحجة تتأثر سلباً عند وجود الكحول في القضية.
هل جسمك جيد
تلبية الاحتياجات الأساسية لأجسامنا تضمن قدرتنا على تلبية المتطلبات الذهنية والبدنية للتنقل بالدراجة. خذ النوم كمثال. الحرمان من النوم يبطئ ردود الفعل، ويقلل من التنسيق، ويضعف الانتباه، ويؤثر سلبًا على القدرة على اتخاذ القرارات. أليس هذا مألوفًا؟ قلة النوم تؤثر على السائقين بنفس خطورة تأثير الكحول. ومثل التحدث عبر الهاتف، فإن التعب – سواء كان خفيفًا أو شديدًا – يُضعف قدرتنا على القيادة بأمان أكثر مما نتصور. احرص على النوم جيدًا قبل أي رحلة طويلة. وإذا كنت متعبًا لدرجة عدم القدرة على التفكير بوضوح، فمن المحتمل أنك متعب جدًا للقيادة بشكل مستقيم. اذهب للنوم – ستجد دراجتك في الصباح.
الماء ضروريٌّ أيضاً. قد يُسبّب ركوب الدراجات النارية الجفاف أسرع مما تتصور. ركوب الدراجة أكثر إرهاقاً بدنياً من قيادة السيارة. ارتداء سترة جلدية ثقيلة – وهو أمرٌ جيدٌ بالتأكيد للوقاية من الخدوش – سيجعلك تتعرّق على الأرجح. لا شكّ أن الجفاف يؤثر سلباً على الأداء البدني، وكما بدأت الدراسات تُظهر، يؤثر أيضاً على الوظائف العقلية. لذا اشرب الماء بكثرة.
اعتبر نفسك غير مرئي
عدم رؤية سائق السيارة لراكب الدراجة النارية هو السبب الرئيسي لحوادث الدراجات النارية والمركبات الأخرى. السبب الأول بلا منازع. هذا يعني أن أي إجراء تتخذه لزيادة وضوحك – كارتداء ملابس زاهية الألوان، أو استخدام مصباح أمامي نهارًا، على سبيل المثال – يقلل بشكل كبير من خطر وقوع حادث. كما أن معالجة هذه المسألة البالغة الأهمية، وهي مسألة الرؤية، تعني تبني موقف مفاده أنه في حال الشك، فإن السائق لا يراك. تذكر سيناريو الحادث الأكثر شيوعًا، عندما تنعطف السيارة يسارًا في مسار الدراجة النارية. كما ذكرنا سابقًا، تحدث هذه الحوادث لأن السائق، نظرًا لحجم الدراجة النارية، إما لا يرى الدراجة تقترب، أو في كثير من الأحيان، لأنه يعتقد أن راكب الدراجة أبعد مما هو عليه في الواقع.
أغلب السيارات على الطريق في أي وقت يقودها أشخاص ذوو خبرة قليلة أو معدومة بالدراجات النارية. فهم لا يفهمونها، ولا يتوقعونها، وبالتالي لا يرونها. من جهة، ليس من الحكمة المبالغة في القلق والخوف. ولكن في الوقت نفسه، فإن الإفراط في الثقة بالسائقين هو من أسرع الطرق للوقوع ضحية لهم.
بناء مهاراتك
كما ذكرنا سابقاً، تتطلب قيادة الدراجات النارية مهارةً أكبر بكثير من قيادة السيارة العادية. يوجد بين سائقي الدراجات النارية تفاوتٌ كبير في القدرات، يفصل بين المبتدئ والخبير. يمكن القول إنك لا “تركب” الدراجة النارية بقدر ما “تقودها”. وهذا من أهم مزايا ركوب الدراجة: فهو يتيح للراكب السعي نحو الإتقان، ويوفر إمكانية التطور المستمر.
في هذا السياق، تُشبه قيادة الدراجة العزف على آلة موسيقية. لكن هذا التشبيه يثير تساؤلاً حول كيفية تعلم قيادة الدراجة. هل يكفي، كما هو الحال مع قيادة السيارة، التعلم من صديق أو أحد أفراد العائلة؟ هل هناك أي سلبيات للتعلم الذاتي بالكامل؟ تشير إحصائيات الحوادث إلى وجودها. فخطر وقوع حادث يزيد بأكثر من الضعف لدى سائقي الدراجات النارية الذين لا يتلقون أي تدريب رسمي.
ومن المتغيرات التنبؤية الأخرى الخبرة. ليس من المستغرب أن يكون هناك ارتباط وثيق بين احتمالية وقوع حادث ومستوى خبرة الراكب. فالراكبون عديمو الخبرة، الذين لم يمضِ على ركوبهم الدراجة سوى بضعة أشهر، يمثلون نسبة أعلى من ضحايا الحوادث.
يُعدّ الالتحاق بدورة تدريبية في قيادة الدراجات النارية من خلال مؤسسة سلامة الدراجات النارية من أفضل الطرق لتطوير مهاراتك واكتساب الخبرة في بيئة آمنة ومراقبة، تحت إشراف مدرب مؤهل. هذه الدورات ليست مخصصة للمبتدئين فقط، بل هناك عدد من الدورات المصممة خصيصًا للراكبين الأكثر خبرة، والتي تركز على مهارات متقدمة، ذهنية وبدنية.
للالتحاق بدورة تدريبية مزايا أخرى أيضًا. فحضور دورة في سلامة الدراجات النارية قد يُخفّض من أقساط التأمين. ليس هذا فحسب، بل في حال تعرضت لإصابة في حادث، فإن حضورك دورة في السلامة يُعزز موقفك القانوني لأنه يُظهر أنك سائق مُلتزم وواعٍ.
فيما يلي بعض النصائح النهائية لركوب الدراجات. هذه القائمة ليست شاملة، بل هي مجرد بعض النصائح التي أعتقد أنها ضرورية لكل راكب دراجة.
انظر إلى حيث تريد أن تذهب
لا ينبغي الخلط بين هذا وبين النصيحة السليمة الأخرى “انظر إلى أين أنت ذاهب”، فما أقصده هو أن تستخدم عينيك، بمعنى ما، لتوجيه دراجتك. من الحقائق المعروفة أن سائقي السيارات – بمن فيهم سائقو الدراجات – يميلون إلى الانحراف نحو ما ينظرون إليه. إذن، ما أسوأ شيء يمكنك فعله عند محاولة تجنب الاصطدام بشيء ما؟ التحديق فيه. بدلاً من ذلك، إذا وجهت نظرك على طول مسارك المقصود، فمن المرجح أن تسير دراجتك إلى حيث تريدها.
انظر في المرايا، ولكن لا تنس استخدام عقلك.
يُعدّ فحص المرايا عند تغيير المسارات أو الانعطاف عادةً جيدة، ولكن لا تزال هناك نقاط عمياء في المرايا. تذكّر أيضًا أن تتأكّد من سلامة المناورة بنظرة سريعة للرأس.
انتبه لسرعتك عند المنعطفات
السرعة الزائدة قبل المنعطف مباشرةً هي السبب الأكثر شيوعًا لحوادث الدراجات النارية الفردية. يُعدّ تخفيف السرعة أثناء الانعطاف أمرًا صعبًا وخطيرًا. من الأفضل دخول المنعطف بسرعة معقولة ثم التسارع للخروج منه.
احترم الظلام
كما ذكرنا سابقًا، تُعدّ الرؤية أحد أهم العوامل المساهمة في حوادث الدراجات النارية، ومتغيرًا أساسيًا يجب مراعاته في الوقاية من الحوادث. عند غروب الشمس، تقلّ الرؤية بشكل كبير. لا ينبغي تجاهل الفرق بين القيادة نهارًا أو ليلًا، بل يجب التأكيد عليه بشدة. تأكد من سلامة مصابيحك الأمامية، ونظافة واقي وجهك، وافعل كل ما بوسعك لضمان رؤيتك ورؤية سائقي السيارات الآخرين لك.
استخدم إشاراتك
استخدام إشارات الانعطاف فكرة جيدة دائمًا. فهي تُعلم السائقين بنواياك، وقد يكون الضوء الوامض هو العامل الحاسم في رؤيتهم لك من عدمها. وللسبب نفسه، لا تتردد في الضغط برفق على دواسة الفرامل قبل التوقف تمامًا، حتى يومض ضوء الفرامل.
إذا تعرضت أنت أو أي شخص عزيز عليك لحادث، فنحن هنا للتحدث.
اتصل بنا اليوم للحصول على استشارة مجانية.
