حوادث المشاة، كما قد تكون تعلمت من تجربة مؤلمة، غالباً ما تكون نتيجة إهمال السائق. ربما لم يكن السائق منتبهاً ولم يتوقف عند ممر المشاة، أو ربما انعطف يساراً فجأة أمام السيارات القادمة، ليكتشف في اللحظة الأخيرة أن للمشاة حق الأولوية أثناء عبورهم الشارع. أسباب أخطاء السائقين في حوادث المشاة كثيرة جداً، يصعب حصرها جميعاً هنا.
يتناول هذا الفصل، في شكل نصائح وإرشادات للسائقين، أكثر الأخطاء شيوعًا في رأيي. آمل أن تساعدك النصائح العملية الواردة فيه، كسائق، على تجنب الحوادث مستقبلًا، وأن تُساعدك أيضًا، كضحية حادث، على فهم ما حدث لك بشكل أفضل. قد تبدو بعض النصائح بديهية، وبعضها الآخر أقل وضوحًا، ولكن من واقع خبرتي، غالبًا ما يتم تجاهل ما يبدو بديهيًا، وهو ما يُمثل السبب الأكثر شيوعًا للحوادث.
لكن هذا الفصل لا يقتصر على السائق فقط. فقد أدرجتُ فيه أيضًا إرشاداتٍ للمشاة، تتضمن احتياطاتٍ وممارساتٍ تُساعدك أنت ومن تُحب على تجنُّب الحوادث مستقبلًا. مع ذلك، فكونك مُشاةً آمنين ومسؤولين لا يعني أن سائقًا مُتهوِّرًا لن يصطدم بك. لكن هذا يعني أنه في حال تعرضتَ لحادث، سيكون من الأسهل إثبات خطأ السائق واستحقاقك تعويضًا كاملًا عن خسائرك.
نصائح وإرشادات للسائق
نصيحة: خفف السرعة عند وجودك بالقرب من المشاة.
تُعدّ السرعة المفرطة من أكثر العوامل شيوعًا في حوادث اصطدام المشاة. فكلما زادت سرعتك، زادت سرعة رد فعلك، وقلّت فرصتك في استخدام المكابح والانحراف لتجنب الاصطدام، وكذلك فرصتك في مسح محيطك بحثًا عن المشاة. عند القيادة بسرعة زائدة، تتفاقم أي أخطاء في القيادة. ثانية واحدة من عدم الانتباه تُصبح أكثر خطورة عند السرعات العالية لأن السيارة تقطع مسافة أكبر أثناء تشتت انتباهك. وإذا بالغت في تصحيح مسارك، فإنك تنحرف أكثر عن المسار المقصود كلما زادت سرعتك. كما تُساهم السرعة المفرطة في زيادة شدة الحادث. تعتمد قوة اصطدام جسمين على عاملين: كتلتهما، أو حجمهما، وتسارعهما، أي سرعتهما. وقد حُسب أن احتمالية وفاة أحد المشاة عند اصطدامه بسيارة تسير بسرعة 20 ميلاً في الساعة لا تتجاوز 5%. أما عند سرعة 30 ميلاً في الساعة، فترتفع احتمالية الوفاة إلى 45%. زيادة السرعة بمقدار 10 أميال في الساعة ترفع احتمالية الوفاة إلى 85%.
افعل: أعطِ الأولوية للمشاة عند جميع معابر المشاة، سواء تلك التي تحمل علامات واضحة أو تلك التي لا تحملها.
ما الذي يُعرّف ممر المشاة تحديدًا؟ يظنّ معظم الناس، خطأً وللأسف، أن ممر المشاة مُعلّم بوضوح بخطوط بيضاء أو صفراء متصلة، أو مؤخرًا بأضواء وامضة، وأن على السيارات إفساح الطريق للمشاة فقط عند عبور هذه الممرات المُعلّمة بوضوح. ليس الأمر كذلك. نسبة ضئيلة فقط من ممرات المشاة مُعلّمة بوضوح. في كل ولاية من الولايات المتحدة، يُقال إن هناك ممر مشاة عند كل تقاطع تلتقي فيه الشوارع بزوايا قائمة، بالإضافة إلى تلك المرسومة أو المُشار إليها بوضوح في منتصف الطريق. تتطلب هذه الممرات “الضمنية” عند التقاطعات من السائقين توخي الحذر نفسه وإفساح الطريق لجميع المشاة الذين يعبرون الطريق. بعبارة أخرى، يوجد ممر مشاة عند كل تقاطع، ويجب على السائقين دائمًا إفساح الطريق للمشاة.
افعل: ابحث عن التواصل البصري مع المشاة الذين ينتظرون عبور الشارع.
كيف يمكنك التمييز بين شخص يقف على ناصية شارع وآخر ينتظر عبوره؟ على الرغم من عدم وجود مؤشر قاطع على نية المشاة، إلا أن التواصل البصري هو أدقّ طريقة. فالمشاة الذين ينوون عبور الشارع غالبًا ما يبحثون عن تأكيد من السائق القادم برؤيتهم. عندما ينظر إليك أحد المشاة أثناء اقترابك، أو أثناء انتظارك للانعطاف، فمن المرجح أنه ينوي العبور.
نصيحة: انتبه للمشاة قبل الانعطاف.
يتكرر مرارًا وتكرارًا حوادث دهس المشاة أثناء الانعطاف. فعند الانعطاف يمينًا عند تقاطع طرق والإشارة خضراء، على سبيل المثال، قد لا يرى السائق المشاة القادمين من الخلف، فهم على حافة مجال رؤيته المحيطي وفي النقطة العمياء لسيارته. كما أن الانعطاف يسارًا محفوف بالمخاطر، ولكن لسبب مختلف قليلًا: إذ غالبًا ما يكون تركيز السائق منصبًا على إيجاد مسافة كافية بين السيارات القادمة. ولهذا السبب تحديدًا، ينعطف السائقون يسارًا بسرعة أكبر. عمومًا، يُعد إفساح الطريق للمشاة عند الانعطاف عند الإشارة الخضراء أمرًا غير بديهي إلى حد ما. فاللون الأخضر يعني “انطلق”. كذلك، فإن الانعطاف يمينًا عند الإشارة الحمراء يعني ضرورة النظر يسارًا أيضًا تحسبًا لعبور المشاة. فالسيارة المجاورة، التي قد تواصل سيرها في خط مستقيم، قد تحجب رؤيتك للمشاة الذين على وشك العبور أمامك.
افعل: امنح المشاة كبار السن الوقت الذي يحتاجونه لعبور الشارع.
من المرجح أن يستغرق المشاة المسنون وقتًا أطول لعبور الطريق مقارنةً بالشباب. وقد يحتاجون أيضًا إلى وقت أطول مما تسمح به إشارة المرور. لسوء الحظ، غالبًا ما يفشل السائقون المتسرعون والقلقون والعدوانيون في منح المشاة المسنين الوقت الكافي، ويحاولون بدلاً من ذلك قطع الطريق عليهم أو القيادة حولهم على مسافة قريبة جدًا من أقدامهم، مما يؤدي إلى وقوع حوادث. يجب على السائقين أيضًا أن يدركوا أن المشاة المسنين غالبًا ما يعانون من ضعف في السمع والبصر. وهذا لا يعني فقط أنهم قد لا يلاحظون وجود سيارتك، بغض النظر عن بُعدك، بل يعني أيضًا أنهم قد يرتكبون أخطاءً، مثل الدوس على الأرض.
نصيحة: في الأحوال الجوية السيئة، اضغط على الفرامل مبكراً عند التوقف من أجل أحد المشاة.
في معظم حوادث المشاة التي تحدث في ظروف جوية سيئة، لا تكون ظروف القيادة نفسها هي سبب الحادث، بل إهمال السائق لحالة الطقس. عادةً ما تؤدي الأحوال الجوية السيئة، من بين أمور أخرى، إلى ضعف الرؤية وانزلاق الطرق. الطريق الزلق يعني عدم القدرة على التوقف والمناورة بشكل صحيح، وهو ما يُعدّ وصفةً مؤكدةً لوقوع حادث. على عكس ما يعتقده معظم الناس، غالبًا ما يكون المطر والثلج في أشدّ حالاتهما خطورةً بعد بدء هطولهما مباشرةً، حيث يختلط الزيت والغبار اللذان لم يُغسلا بعد بالماء ليشكلا طبقةً زلقةً على الطريق. تذكر أن أي نوع من الهطول يعني أن سيارتك تحتاج إلى وقت أطول للتوقف تمامًا، لذا توخَّ الحذر واضغط على الفرامل أبكر مما تعتقد أنك بحاجة إليه عند التوقف لعبور أحد المشاة.
افعل: اتبع الإرشادات الخاصة المتعلقة بالمشاة المكفوفين.
هناك عدد من الإرشادات المهمة التي يجب اتباعها عند إفساح الطريق للمشاة المكفوفين. أولها، أن للمشاة المكفوفين، سواء كانوا يستخدمون كلبًا مرشدًا أو عصيًا، حق الأولوية دائمًا، بغض النظر عن مكان أو زمان عبورهم – فهذا منصوص عليه في القانون. ثانيًا، يجب ألا تتجاوز مسافة توقف سيارتك 1.5 متر من ممر المشاة. يعتمد المشاة المكفوفون على صوت سيارتك لتحديد ما إذا كنت قد توقفت أم ما زلت تتحرك نحوهم. سيساعد التوقف بالقرب من ممر المشاة على ضمان معرفة المشاة المكفوفين بتوقفك وأن العبور آمن. لهذا السبب، يجب على سائقي السيارات الهجينة أو الكهربائية، الأقل ضجيجًا، أن يدركوا أن المشاة المكفوفين سيواجهون صعوبة أكبر في اكتشاف وجود السيارة وحركتها. أخيرًا، تجنب استخدام المنبه أو إعطاء توجيهات شفهية للمشاة المكفوفين، فهذا سيؤثر سلبًا على قدرتهم على العبور بأمان.
افعل: كن حذراً بشكل خاص حول المدارس أو في الأماكن التي من المحتمل أن يتواجد فيها الأطفال.
كما سنناقش بمزيد من التفصيل في الفصل التالي، فإن الأطفال غير مستعدين نمائيًا ليكونوا مشاة آمنين باستمرار. على سبيل المثال، تتطلب القدرة على تحديد المسافة والاتجاه والسرعة بدقة من خلال النظر والسمع مستوى من النضج المعرفي لا يمتلكه العديد من الأطفال الصغار. كما أن تنسيقهم الحركي أقل من تنسيق البالغين، ويشكل كل من ضعف الانتباه وزيادة الاندفاع مزيجًا خطيرًا فيما يتعلق بالسلامة المرورية. ليس من قبيل الصدفة أن نرى الطفل الذي يركض وراء الكرة في الشارع في كل فيديو إرشادي تقريبًا لسلامة السائقين. لا يمكن الاعتماد على الأطفال، وخاصة الصغار منهم، للتصرف بهدوء وأمان ومسؤولية، لذا يجب على السائقين توخي الحذر الشديد عند وجودهم في محيطهم.
لا تشرب الخمور وتقود.
أربعة عشر بالمئة من المشاة الذين يلقون حتفهم في حوادث المرور هم ضحايا سائقين تتجاوز نسبة الكحول في دمائهم الحد القانوني. ولحسن الحظ، بات من المعروف أن القيادة تحت تأثير الكحول خطيرة للغاية، سواء على السائق المخمور أو على مستخدمي الطريق والأرصفة الآخرين. فعند تناول الكحول، يتراجع التنسيق وسرعة الاستجابة والقدرة على اتخاذ القرارات بشكل ملحوظ كلما زادت كمية الكحول المستهلكة.
علاوة على ذلك، فإنّ تكاليف التوقيف بتهمة القيادة تحت تأثير الكحول باهظة، نفسياً ومادياً. نفسياً، هناك عار التوقيف، والمثول أمام المحكمة، والتعامل مع إدارة المرور، وإخبار العائلة، وربما حتى المدير. لكن كل ذلك، على الرغم من قسوته، يتضاءل أمام العواقب القانونية والشعور بالذنب الذي لا يوصف الناتج عن إزهاق روح بريء، سواء كان أحد المشاة أو سائقاً آخر.
لا تفعل: تجاوز السيارة التي أمامك عندما تكون متوقفة عند ممر المشاة.
هذا سيناريو شائع في حوادث المشاة. سائق يقترب من ممر المشاة، فيرى أحد المشاة المنتظرين، فيقرر التوقف. أما السيارة التي خلفه، فغير قادرة على رؤية المشاة يعبرون أمامها، فتتجاوز السائق المنتبه بتهور، وتصدم المشاة في منتصف الطريق. وقد يظن بعض السائقين أن السيارة التي أمامهم تنتظر الانعطاف يسارًا، لكنها نسيت ببساطة استخدام إشارة الانعطاف، فيندفعون من الجانب الأيمن، ويصدمون المشاة لحظة نزولهم من الرصيف. العبرة هي: عندما تبدو السيارة التي أمامك وكأنها ستتوقف في منتصف الطريق، لا تتسرع في الاستنتاجات، انظر جيدًا إلى ممرات المشاة أو المشاة، وواصل سيرك بحذر.
لا تفعل: توقف سيارتك في منتصف ممر المشاة.
لقد رأينا جميعًا هذا المشهد من قبل: مشاة يُجبرون على الالتفاف حول سيارة تسد طريقهم إلى الجانب الآخر من الشارع. هذا يُعرّض المشاة لخطر جسيم. فإغلاق ممر المشاة يحجب رؤية السائقين الآخرين للمشاة، كما يحجب رؤية المشاة لحركة المرور القادمة في المسار المقابل. ويُجبر هذا أيضًا المشاة على الخروج من ممر المشاة، سواءً كان واضحًا أم لا، حيث قد لا تتوقع السيارات الأخرى وجودهم.
ممنوع: إغلاق أي رصيف.
إن المخاطر التي يتعرض لها المشاة عند عرقلة سيارة للرصيف هي نفسها التي يتعرضون لها عند عرقلة ممر المشاة. إذ يُجبرهم ذلك على الخروج من مسارهم المعتاد والسير إما خلف السيارة التي تسد الطريق أو أمامها مباشرة، وكلا الوضعين غير آمن. تذكر أيضاً إفساح الطريق للمشاة عند دخولك أو خروجك من مدخل أو زقاق.
لا تفعل: لا تتوقف بالقرب من المشاة في ممر المشاة.
والسبب معروف: الرؤية. فعندما تقترب بسيارتك كثيراً من ممر المشاة، قد تحجب رؤية السائقين الآخرين للمشاة. والمبدأ العام هو أنه عندما يكون المشاة في مكان مفتوح – بدلاً من وجودهم خلف خلفية قريبة، كسيارة مثلاً – فسيكونون أكثر وضوحاً للسائقين.
لا تفعل: تشتت انتباهك.
يُعدّ تشتت انتباه السائق أحد أكثر أسباب حوادث السيارات شيوعًا بشكل عام، وحوادث المشاة ليست استثناءً. من المحتمل جدًا أن يكون السائق الذي صدمك قد تشتت انتباهه في اللحظات التي سبقت الحادث. ما الذي يُعتبر تشتتًا للانتباه؟ تغيير القرص المضغوط، البحث عن أغنية على جهاز iPod، ضبط الراديو، البحث عن شيء ما في صندوق القفازات، التحدث مع أحد الركاب – هذه أمور شائعة. ولكن السبب الأكثر شيوعًا، كما لا شك أنك خمنت، هو الهاتف المحمول المنتشر في كل مكان. سواء كان السائقون يتحدثون أو يرسلون رسائل نصية، فإن هواتفهم المحمولة تشغل أذهانهم، محولةً طاقتهم الذهنية عن مهمة القيادة.
قد تكون القيادة مملة، خاصةً إذا كنت عالقًا في زحام المرور أو تقود سيارتك في طريقك اليومي للمرة الألف، ومن المغري استخدام هاتفك لتمضية الوقت أو إنجاز بعض الأعمال. ومع ذلك، فإن الأبحاث في هذا الشأن قاطعة: استخدام الهاتف المحمول – سواءً مع سماعة أذن أو بدونها – يُضعف أداء القيادة بشكل ملحوظ، وهو أحد أكثر العوامل شيوعًا في حوادث السير. إذا كان ذهنك حاضرًا أثناء القيادة، فستكون سائقًا أفضل وأكثر أمانًا.
لا تفعل: القيادة بتهور.
يشمل مصطلح “القيادة العدوانية” معظم ممارسات وعادات القيادة التي تتسبب بشكل متكرر في الحوادث، سواءً كانت تخص المشاة أو غيرهم. جميعنا نعرف ما تنطوي عليه القيادة العدوانية عادةً: التلاصق بالسيارة الأمامية، والانتظار حتى اللحظة الأخيرة للاندماج، وقطع الطريق على السائقين الآخرين، والانحراف بين المسارات، والإفراط في استخدام المنبه، والتسارع المفاجئ، ورفض السماح للسيارات الأخرى بالمرور – والقائمة تطول. لكن مشكلة القيادة العدوانية لا تقتصر على السائق العدواني فحسب، بل تؤثر أيضًا على كيفية قيادة الآخرين، مما قد يُثير غضبهم على الطريق أو يُشعرهم بالتوتر، وكلاهما لا يُبشر بالخير لسلامة الطريق. أما القيادة الدفاعية، من ناحية أخرى، فتعني ببساطة توخي الحذر – أي الانتباه واليقظة. وهذا يعني استخدام الرؤية المحيطية، والتحقق من النقاط العمياء، وإلقاء نظرة سريعة في المرايا، واستخدام إشارة الانعطاف قبل تغيير المسار، وفي أغلب الأحيان، يعني ذلك تخفيف السرعة.
إرشادات للمشاة: ما يجب فعله وما لا يجب فعله
افعل: اعبر عند ممرات المشاة والتقاطعات المحددة.
قد يبدو هذا بديهيًا، لكن عدد حوادث المشاة سينخفض بشكل ملحوظ فورًا لو التزم الجميع بهذه القاعدة البسيطة. في الواقع، تقع غالبية حوادث المشاة بعيدًا عن التقاطعات – 76% منها تحديدًا. ويعود ذلك في الغالب إلى توقعات السائقين؛ فهم يتوقعون رؤية المشاة عند ممرات المشاة والتقاطعات، وبالتالي غالبًا ما يخففون السرعة ويولون مزيدًا من الانتباه – وهي وصفة مضمونة للوقاية من الحوادث. كما أن الحوادث التي تقع عند التقاطعات أقل خطورة بكثير من تلك التي تقع على الطرق الرئيسية، التي تكاد تخلو من التقاطعات. وبسبب حدود السرعة الأعلى، تقع حوالي 70% من حوادث المشاة المميتة على الطرق الرئيسية.
افعل: امشِ على الرصيف كلما أمكن ذلك.
المشي على الرصيف بدلاً من الطريق طريقة أخرى بديهية، لكنها مهمة للغاية، لتجنب حوادث الدهس. وكما تتوقع، فإن حوادث المشاة على الأرصفة نادرة جداً. في المناطق التي يوجد بها رصيف، يقل احتمال توقع السائقين وجود مشاة في الطريق، وعندما لا يتوقع السائقون رؤيتك، فمن المرجح ألا يروك.
نصيحة: تأكد من عدم وجود سيارات تنعطف قبل البدء في عبور الطريق.
ضع في اعتبارك أن المشاة والسائقين الذين ينعطفون – سواءً إلى اليسار أو اليمين – عادةً ما تكون إشارات المرور خضراء في الوقت نفسه. تخيّل إذن ما سيحدث لو تصرف الجميع وكأن الإشارة الخضراء تعني تلقائيًا أن المرور آمن. أنت كمشاة لك حق الأولوية، لكن هذا لا يعني أنك في مأمن أو محصن. تأكد من النظر خلفك الأيسر تحسبًا للسيارات التي تنعطف يمينًا.
افعل: تأكد من أن السائقين يرونك قبل عبور الشارع.
حاول التواصل البصري مع السائقين القادمين، بمن فيهم أولئك الذين ينعطفون. سيساعدك ذلك على التأكد من أنك ترى السائق، وأن السائق يرى أنك تراه. من المفترض أن ينظر السائقون أيضًا إليك كتأكيد على نيتك عبور الطريق.
افعل: عند المشي على طريق بدون رصيف، امشِ على الجانب الأيسر من الطريق.
قلة من الناس على دراية بهذه التوصية المهمة، وأقل منهم من يلتزم بها. لقد ترسخ فينا المشي والقيادة على الجانب الأيمن من الطريق لدرجة أننا نعتبر المشي عكس اتجاه السير خطراً بطبيعته. في الواقع، العكس هو الصحيح. إذا اضطررت للمشي على طريق بلا رصيف – وهو ما يُفضل تجنبه – فمن الأسلم أن تمشي على الجانب الأيسر من الطريق. ستكون أكثر قدرة على رؤية السيارات القادمة مسبقاً، مما يمنحك وقتاً أطول للابتعاد عن الطريق، ويجنبك احتمال اتخاذ خطوة جانبية غير مقصودة في اللحظة التي تمر فيها سيارة من خلفك.
نصيحة: توخ الحذر الشديد ليلاً.
ليس من المستغرب، وفقًا للإحصائيات الحديثة، أن غالبية حوادث دهس المشاة المميتة تقع بين الساعة السادسة مساءً ومنتصف الليل. فالمشاة، على عكس السيارات التي لا تحتوي على مصابيح أمامية، يصعب رؤيتهم ليلًا. حتى في ليلة صافية، على سبيل المثال، تتضاءل رؤية السائقين، إذ لا تستطيع المصابيح الأمامية تتبع انحناءات الطريق. ما يمكنهم رؤيته محدود بزاوية ومدى شعاع الضوء، مما يمنحهم رؤية أقل بكثير لما يحيط بهم مقارنةً بالنهار. إذا اضطررت للمشي على الطريق ليلًا، فاحرص على ارتداء ملابس زاهية الألوان لزيادة وضوحك. وارتداء عاكسات الضوء وحمل مصباح يدوي أفضل من ذلك.
ممنوع: العبور بين سيارتين متوقفتين.
يُعدّ عبور الشارع في منتصف المربع السكني بين سيارتين متوقفتين على جانب الطريق أمرًا بالغ الخطورة، وهو سيناريو شائع للحوادث. ينبع الخطر جزئيًا على الأقل من اضطرار المشاة إلى التواجد في منتصف الطريق تقريبًا للتأكد من سلامة العبور. كما أن السيارات المتوقفة تحجب رؤية المشاة، وفي أي حالة تحجب فيها رؤية كل من المشاة والسائق للآخر، يزداد احتمال وقوع الحوادث.
لا تفعل: “اندفع للخارج” أو اركض إلى الشارع.
قد يبدو هذا الأمر بديهيًا، لكن حوادث “الاندفاع المفاجئ” شائعة بشكل مقلق، حيث يظهر المشاة فجأة أمام السيارة ولا يتمكن السائق من التوقف في الوقت المناسب. وتُعدّ هذه الحوادث مجحفة بحق المشاة، إذ نادرًا ما يُحمّل السائق المسؤولية، مما يحدّ من التعويض الذي يستحقه المشاة.
ممنوع: الدخول إلى الطريق عند وجود إشارة “ممنوع المشي”.
جميعنا، باستثناء الأكثر حرصاً على السلامة، ربما خرجنا مرة واحدة على الأقل في حياتنا إلى تقاطع طرق بعد أن تحولت إشارة المشاة الخضراء التي تشير إلى “امشِ” إلى إشارة حمراء وامضة تشير إلى “لا تمشِ”. ومع ذلك، هناك سبب وجيه لبدء هذه الإشارات بالوميض في ذلك الوقت: فالوقت المتبقي لعبور الشارع بأمان قبل أن تتغير الإشارة قليل جداً.
لا تفعل: افترض أن السيارة ستتوقف من أجلك.
بالتأكيد، هذا أمرٌ بالغ الأهمية. العديد من الحوادث التي تعاملت معها على مر السنين كانت نتيجة ثقة مفرطة من أحد الأشخاص بآخر. السائقون يفعلون ما يحلو لهم، لا ما نريده نحن كمشاة أو ما نتوقعه منهم. إنهم يرون ما يرونه، لا ما نفترضه، ولا حتى ما هو أمامهم مباشرة. هناك الكثير من السائقين غير المنتبهين، عديمي الخبرة، والسيئين في القيادة، ومن الأفضل لنا جميعًا أن نتذكر ذلك. كما ذكرت سابقًا، مجرد امتلاكك حق الأولوية لا يضمن سلامتك. تكرار الحوادث دليل على أن الناس يرتكبون الأخطاء. لذا، امشِ بحذر.
لا تفعل: امشِ خلف سيارة تقوم بالرجوع للخلف.
يُعدّ هذا سببًا شائعًا آخر لحوادث المشاة. من المفترض أن يقوم السائقون، على الأقل، بفحص مرآة الرؤية الخلفية قبل الانطلاق، لكن الكثيرين لا ينظرون خلفهم ولا يتفقدون مرايا الرؤية الجانبية. هذا يعني أنهم يرون ما خلفهم لحظة النظر، لكنهم لا يرون من قد يعبر طريقهم أثناء الرجوع للخلف. تُشكّل المركبات الكبيرة، مثل سيارات الدفع الرباعي والشاحنات، خطرًا أكبر نظرًا لارتفاعها. فمن المرجح أن يصطدم سائقوها بأحد المشاة أثناء عبوره خلفهم، ويزداد هذا الاحتمال كلما زاد ارتفاع المركبة، وقلّ طول المشاة، واقتربوا من مؤخرة المركبة. ولهذا السبب، تنتشر قصص الآباء الذين يقودون سيارات الدفع الرباعي ويدهسون أطفالهم أثناء الرجوع للخلف بشكلٍ مُقلق.
إذا تعرضت أنت أو أي شخص عزيز عليك لحادث، فنحن هنا للتحدث.
اتصل بنا اليوم للحصول على استشارة مجانية.
